Dźwigi dokowe często widujemy w niektórych gałęziach przemysłu ciężkiego, takich jak porty nadmorskie i terminale wycieczkowe. Żuraw nabrzeżowy jest bardzo powszechnym urządzeniem do transportu ładunków, którego większość składa się z dwóch części, w tym zespołu napędowego i wspornika. Wydajność robocza żurawia jest bardzo wysoka, co ma wiele wspólnego z zastosowaną zasadą działania.
Zasada działania żurawia nabrzeżowego opiera się na składzie i działaniu jego urządzenia napędowego. Urządzenie napędowe dźwigu terminalowego składa się z sześciu głównych części, w tym silnika, reduktora, sprzęgła, hamulca, bębna linowego i liny stalowej. Silnik dźwigu nabrzeżowego jest paramagnetycznym jednofazowym silnikiem kondensatorowym. Silnik wyposażony jest w mechanizm hamujący i wyłącznik termiczny po wyłączeniu zasilania. Wyłącznik termiczny może skutecznie zapobiegać przegrzaniu i spaleniu silnika. Reduktor żurawia nabrzeżowego jest reduktorem dwustopniowym, a więc połączonym z silnikiem. Pozostałe trzy główne części żurawia nabrzeżowego, sprzęgło, hamulec i bęben muchowy, są zintegrowane. Jeżeli jednak sprzęgło zostanie rozłączone, w celu uzyskania szybkiego zjazdu, hamulec roboczy dźwigu nabrzeżowego może szybko kontrolować prędkość zjazdu i zapobiec jego wystąpieniu. Ogromny wpływ.
Żuraw nabrzeżowy składa się z dwóch elementów: zespołu napędowego i wspornika.
1. Urządzenie napędowe dźwigu nabrzeżowego składa się z sześciu głównych części, w tym silnika, reduktora, sprzęgła, hamulca, bębna linowego i liny stalowej. Silnik dźwigu nabrzeżowego jest paramagnetycznym jednofazowym silnikiem kondensatorowym. Silnik wyposażony jest w mechanizm hamujący i wyłącznik termiczny po wyłączeniu zasilania. Wyłącznik termiczny może skutecznie zapobiegać przegrzaniu i spaleniu silnika. Reduktor żurawia nabrzeżowego jest reduktorem dwustopniowym, a więc połączonym z silnikiem. Pozostałe trzy główne części żurawia nabrzeżowego, sprzęgło, hamulec i bęben muchowy, są zintegrowane. Jeżeli jednak sprzęgło zostanie rozłączone, w celu uzyskania szybkiego zjazdu, hamulec roboczy dźwigu nabrzeżowego może szybko kontrolować prędkość zjazdu i zapobiec jego wystąpieniu. Ogromny wpływ. W przedniej części obudowy zespołu napędowego dźwigu nabrzeżowego znajduje się okrągły otwór. Ten okrągły otwór można wykorzystać do późniejszego zainstalowania suszarki do włosów. Użytkownicy mogą sprawdzić, czy potrzebują suszarki do włosów, aby na siłę schłodzić dźwig zgodnie z własnymi potrzebami.
2. Część wspornikowa żurawia nabrzeżowego składa się z trzech głównych części, a mianowicie z pręta głównego i ramienia obrotowego składającego się z pręta śrubowego, nakrętki podnośnikowej i pręta pionowego. Obrotowe ramię żurawia nabrzeżowego może osiągnąć obrót głównego pręta o 360-stopnie. Na końcu ramienia znajduje się przełącznik podróżny. Przełącznik jazdy może skutecznie zapobiegać wypadkom żurawia spowodowanym nadmiernym podniesieniem na skutek błędów obsługi lub awarii przycisku. Rozrusznik przyciskowy dźwigu nabrzeżowego może realizować obrót silnika do przodu i do tyłu, zwijać i rozwijać linę stalową, podnosić koło pasowe przez część wspornika i opuszczać obiekt, aby zakończyć operację podnoszenia.
https://www.wxhugang.com/